Beschreibung Leitkegel Skipper mit Gurtbandaufsatz 9m | Orange Kegel | rot-weißes Warnband „DANGER“
Verkehrs- und sicherheitstechnische Relevanz des Orange Leitkegel-Absperrsystems
Das Leitkegel-Absperrsystem von Skipper stellt eine mobile und flexible Alternative zu starren Absperrgittern dar, die in verschiedenen sicherheitstechnischen Anwendungen eingesetzt werden kann. Die Kombination aus der auffälligen orangefarbenen Kegelbasis und der aufgesetzten Gurtbandkassette erzeugt eine unübersehbare Barriere, die sowohl im Innen- als auch im Außenbereich effektiv ist. Die visuelle Signalwirkung des orangefarbenen Kegels wird durch das rot-weiße Warnband „DANGER“ verstärkt, was die Aufmerksamkeit von Passanten und Fahrzeugführern auf potenzielle Gefahren lenkt. Diese Eigenschaften machen das System besonders geeignet für Anwendungsbereiche wie Betriebsgelände, Logistikterminals, Baustellen und andere Gefahrenbereiche, in denen eine klare und sichtbare Absperrung erforderlich ist.
Präzise Systemarchitektur und komponentenspezifischer Lieferumfang
Das Skipper Leitkegel-Absperrsystem besteht aus mehreren hochspezifizierten Komponenten, die zusammen eine effektive Absperrlösung bieten. Die folgenden Bestandteile sind im Lieferumfang enthalten:
- 1x Skipper Schwerlast-Leitkegel (Höhe: 750 mm, Basis: 555 mm, Masse: 5,43 kg, Farbe: Orange)
- 1x Skipper Gurtbandkassette / Retractable Unit (9m Ausziehlänge, Kassettenhöhe: 100 mm, Gesamtanschlussstumpf: 240 mm, Masse: 0,795 kg, Farbe: Orange)
- rot-weißes Warnband „DANGER“ mit integriertem Zentrifugal-Bremssystem
Werkstoffkinematik, Gewebe-Spezifikationen und Fliehkraftbremsung
Die physikalischen Eigenschaften des 9-Meter-Gurtbandes sind entscheidend für die Funktionalität des Absperrsystems. Das rot-weiße Warnband „DANGER“ zeichnet sich durch eine hohe Gewebedichte und Reißfestigkeit aus, was es besonders langlebig und widerstandsfähig gegen Umwelteinflüsse macht. Zudem ist das Band UV-beständig, was eine langfristige Nutzung im Freien ermöglicht. Die integrierte Fliehkraftbremse sorgt dafür, dass der Rücklauf des Bandes kontrolliert erfolgt und Snap-Back-Effekte vermieden werden. Die mechanischen Spezifikationen des Bandes sind wie folgt:
- Gurtbandlänge: 9 m
- Gurtbandbreite: 50 mm
- Reißfestigkeit: 300 kg
- UV-Beständigkeit: Ja
Aerodynamische Standsicherheit, Massenverteilung und formschlüssige Schnittstelle
Die statische Stabilität des Skipper Leitkegel-Absperrsystems wird durch die Kombination aus dem 5,43 kg schweren Leitkegel und dem 0,795 kg wiegenden Kassettenaufsatz gewährleistet. Der niedrige Schwerpunkt, der durch die breite 555-mm-Basis erreicht wird, minimiert das Risiko von Kippmomenten, insbesondere bei Windlasten. Die werkzeuglose, formschlüssige Montage der Retractable Unit auf der Kegelspitze ermöglicht eine einfache Handhabung und schnelle Einsatzbereitschaft des Systems.
Geometrische Datenmatrix und physikalische Systemdimensionen
| Konstruktionsparameter |
Wert |
| Kegelhöhe |
750 mm |
| Kassettenhöhe |
100 mm (240 mm gesamt) |
| Basisabmessungen |
555 mm x 55 mm |
| Masse Leitkegel |
5,43 kg |
| Masse Kassetteneinheit |
0,795 kg |
| Ausziehlänge |
9 m |
| Gehäusefarbe |
Orange |
| Gurtbandfarbe |
rot-weißes Warnband „DANGER” |
Infrastrukturelle Synergien, Arbeitsschutz-Richtlinien und modulares Ökosystem
Die Integration des Skipper Leitkegel-Absperrsystems in bestehende Sicherheitskonzepte ist entscheidend für die Einhaltung der betrieblichen Arbeitsschutz- und Unfallverhütungsvorschriften (ASR / DGUV). Das System kann durch verschiedene Zubehörteile erweitert werden, die auf dem Kassettenkopf montiert werden können, wie Schildhalter für Warnhinweise, aufladbare LED-Warnleuchten und Abfallbehälter. Die empfohlenen Zubehör-Kombinationen umfassen:
- Skipper A4 sign holder
- Skipper post & base system
- Skipper receiver clips
- Skipper rechargeable safety light
- Skipper road cone
- Skipper support brackets
- Skipper clamp holder/receiver
- Skipper cord strap clips
- Skipper sanitiser bracket
- Skipper suction pad holder/receiver
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