Beschreibung Leitkegel Skipper 750mm (5,43kg) | Orange | RA1/Typ A | Robustes Kunststoff
Innovative Verkehrssicherheit mit dem Skipper 750mm Schwerlast-Leitkegel
Der Leitkegel Skipper 750mm stellt eine hochmoderne Alternative zu herkömmlichen Verkehrskegeln dar, die in der heutigen Verkehrssicherheitsarchitektur unverzichtbar ist. Die funktionale Architektur des zweiteiligen Kegels kombiniert eine robuste Konstruktion mit einem innovativen Design, das sowohl die Sichtbarkeit als auch die Stabilität optimiert. Die orangefarbene Signalfarbe des Kegels, in Verbindung mit der hochreflektierenden Glaskugelfolie, gewährleistet eine exzellente Signalwirkung sowohl im Nah- als auch im Fernbereich. Diese Eigenschaften machen den Skipper Kegel ideal für eine Vielzahl von Anwendungen, darunter Flughäfen, Straßenverkehrssteuerung, Logistikterminals und Großbaustellen.
Komponenten und Lieferumfang des Skipper 750mm Leitkegels
Die physische Verifizierung der Komponenten des Skipper 750mm Leitkegels zeigt die durchdachte Systemarchitektur, die auf Langlebigkeit und Funktionalität ausgelegt ist. Der Lieferumfang umfasst:
- 1x Skipper Schwerlast-Leitkegel (Höhe: 750 mm, Basis: 555 x 555 mm, Masse: 5,43 kg, Farbe: Orange)
- Integrierte helixförmige Oberflächenstruktur zur aerodynamischen Windableitung
- Hochreflektierende Glaskugelfolie (Glass Bead Sleeve) spezifiziert nach Reflexionsklasse RA1 / Typ A gemäß BS EN 13422
- Einstufung in Gewichtsklasse B (Kategorie B) gemäß BS EN 13422 / TL-Leitkegel (StVO)
- Modulare Basisaufnahme für optionale Zusatz-Gewichtsringe (Weight Rings)
Strömungsmechanik und Reflexionsklassen des Skipper Kegels
Das patentierte Helix-Design des Skipper Kegels ist ein entscheidendes Merkmal, das die Windkräfte gezielt ablenkt und somit ein Umkippen bei Sturmböen oder vorbeifahrendem Schwerlastverkehr verhindert. Diese aerodynamische Form sorgt für eine erhöhte Stabilität, die in kritischen Einsatzbereichen von großer Bedeutung ist. Darüber hinaus nutzt der Skipper Kegel eine Glaskugelfolie der Reflexionsklasse RA1 (Typ A) nach BS EN 13422, die speziell für temporäre Absperrungen, Betriebsgelände und urbane Baustellen optimiert ist. Die Reflexionseigenschaften dieser Folie übertreffen die von prismatic Alternativen, was die Sichtbarkeit bei unterschiedlichen Lichtverhältnissen erheblich verbessert.
| Parameter / Leistungskriterium |
Reflexionsklasse RA1 / Typ A (Skipper Leitkegel - Glaskugel-Technologie) |
Reflexionsklasse RA2 / Typ B (Mikroprismatische Systeme) |
| Optische Technologie |
Glaskugeln |
Mikroprismen |
| Haupteinsatzbereich |
Betriebsgelände/Baustellen/Stadt |
Autobahn/Schnellstraßen |
| Normen-Konformität |
BS EN 13422 |
BS EN 13422 |
| Mechanische Abriebfestigkeit/Flexibilität |
Hoch |
Mittel |
Werkstoff-Konstruktion und Gewichtsklassifizierung des Skipper Kegels
Die mechanische Widerstandsfähigkeit des zweiteiligen Polymer-Designs des Skipper Kegels ist ein weiterer entscheidender Vorteil. Der verwendete UV-stabilisierte Polymer-Kunststoff gewährleistet eine hohe Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit gegenüber Umwelteinflüssen. Mit einem Eigengewicht von 5,43 kg bietet der Kegel einen tiefen Schwerpunkt, der die Standfestigkeit erhöht. Gemäß der europäischen Norm BS EN 13422 sowie den deutschen Richtlinien (TL-Leitkegel / StVO) werden 750-mm-Verkehrskegel in Gewichtsklassen unterteilt. Der Skipper Kegel fällt eindeutig in **Gewichtsklasse B (Kategorie B)** für Schwerlast-Leitkegel, was ihm maximale Wind- und Standfestigkeit verleiht und die Nutzung als Trägerplattform für schwere Skipper-Aufsatzmodule ermöglicht.
| Gewichtsklasse / Kategorie nach BS EN 13422 & TL-Leitkegel |
Norm-Massebereich (für H = 750 mm) |
Skipper 750mm Spezifikation (5,43 kg) |
Einsatzbereiche & Statische Eignung |
| A (Kategorie A) |
< 4,0 kg |
n/a |
Innenbereich |
| B (Kategorie B) |
>= 4,0 kg |
5,43 kg |
Autobahn/Schwerlast/Skipper-Modulmontage |
| C (Kategorie C) |
>= 6,0 kg |
n/a |
Schwerlast |
Die Formschluss-Schnittstelle an der Kegelspitze ermöglicht die Aufnahme von Skipper-Gurtbandkassetten, Dummy-Units oder Schildhaltern, was die Flexibilität und Anpassungsfähigkeit des Systems weiter erhöht.
Geometrische Datenmatrix und physikalische Systemdimensionen des Skipper Kegels
| Konstruktionsparameter |
Wert |
| Kegelhöhe |
750 mm |
| Basisfootprint |
555 mm x 555 mm |
| Eigengewicht |
5,43 kg |
| Gewichtsklasse / Norm |
Kategorie B nach BS EN 13422 & TL-Leitkegel |
| Materialart |
UV-stabilisierter Polymer-Kunststoff |
| Reflexionsklasse / Norm |
Klasse RA1 / Typ A Glaskugelfolie nach BS EN 13422 |
| Gehäusefarbe |
Orange |
| Mechanische Schnittstellenkompatibilität |
Skipper-Systeme |
Infrastrukturelle Synergien und modulares Ökosystem des Skipper Kegels
Der Skipper 750mm Leitkegel erfüllt die europäischen Sicherheitsnormen (BS EN 13422) für temporäre Verkehrssicherungsmaßnahmen und dient als Basismodul für das erweiterbare Skipper-System. Die Möglichkeit, den Kegel mit aufsteckbarem Zubehör zu kombinieren, erhöht seine Funktionalität erheblich. Zu den empfohlenen Zubehör-Kombinationen gehören:
- Skipper Gurtbandeinheiten
- Dummy-Receiver
- A4-Schildhalter
- Sicherheits-Warnleuchten
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