Beschreibung Absperrschrankengitter Skipper C8 | Lila | Zerlegbar 2m x 1m | PE-HD
Spezifische Farbcodierung und modulare Logistikoptimierung des Skipper C8 Schrankenzauns in Lila
Das Absperrschrankengitter Skipper C8 in der Sonderfarbe Lila bietet eine hochmoderne, visuell differenzierbare Lösung für die temporäre Arealabsperrung, Personenleitung und Geländesicherung. Während herkömmliche Schrankenzäune durch starre Abmessungen von 2 m x 1 m schwer zu transportieren sind und großvolumige Transportfahrzeuge erfordern, setzt das patentierte Skipper C8 System auf eine wegweisende Modularchitektur: Die Barriere lässt sich werkzeuglos in zwei handliche 1 m x 1 m Segmente trennen.
Diese Trennbarkeit vereinfacht das Verladen in kleineren Einsatzfahrzeugen, Service-PKWs oder Kompakt-Transportern erheblich. Am Einsatzort werden die beiden Modulhälften über ein passgenaues Stecksystem blitzschnell zusammengefügt, um sofort eine vollfunktionsfähige, 2 Meter lange Schutzbarriere zu bilden.
360-Grad-Gelenkverbindungen, geländegängige Flexibilität und robuster PE-HD Kunststoff in Lila
Die Koppelpunkte des lila Skipper C8 Schrankenzauns sind mit einer patentierten 360-Grad-Gelenkmechanik ausgestattet. Diese erlaubt eine unterbrechungsfreie Verkettung mehrerer Barriereelemente selbst auf unebenem Terrain, Stufen, Gehwegen oder Neigungen. Die obere und untere Verbindung bleiben formschlüssig geschlossen, wodurch unkontrollierte Durchgangslücken in der Absperrkette ausgeschlossen werden.
Hergestellt aus extrem widerstandsfähigem High-Density-Polyethylen (PE-HD / HDPE), zeichnet sich das Schrankengitter durch hohe Stoßfestigkeit, Witterungsbeständigkeit und UV-Stabilität aus. Die lila Farbgebung eignet sich ideal für die Kennzeichnung spezieller Arbeitszonen, VIP-Arealen oder herstellerspezifischer Corporate-Identity-Bereiche. Flache Anti-Trip-Barrierefüße verhindern Stolpergefahren im Publikumsverkehr und verfügen über verdeckte Verankerungspunkte für die dauerhafte Bodenbefestigung.
Die wesentlichen Systemvorteile des modularen Absperrschrankengitters Skipper C8 in Lila:
- Patentierte Transportgeometrie: Mühlsam zerlegbar in zwei 1 m x 1 m Hälften für Platzersparnis im Einsatzfahrzeug.
- 360-Grad-Kopplungsmechanik: Lückenloser Anschluss und maximale Beweglichkeit bei Steigungen oder Winkeln.
- Langlebiger PE-HD Polymerwerkstoff: UV-stabil, korrosionsbeständig, wetterfest und zu 100 % recyclingfähig.
- Barrierefreie Anti-Trip-Sicherheitsfüße: Reduzieren Stolperrisiken auf Gehwegen und bieten verdeckte Verankerungsoptionen.
- Vollständige Modulintegration: Direkt erweiterbar mit Skipper Gurtkassetten, Abfallbehältern und PSA-Spenderboxen.
Schnittstellenarchitektur und Systemkompatibilität des Skipper C8 Absperrschrankengitters
Das lila Skipper C8 System fungiert als flexibler Baustein im modularen Skipper-Sicherheitsökosystem und lässt sich direkt mit funktionellem Zubehör erweitern:
| System-Erweiterung |
Verbindungstechnik |
Einsatzbereich (Baustelle / Straße / Event) |
Funktionaler Nutzen im Absperrgitter |
| Skipper Absperreinheit (Gurtkassette) |
Direkt-Clip-Aufnahme am Rahmen |
Eventzonen, Industrieanlagen, Publikumsführung |
Erweitert die starre Barriere flexibel um bis zu 9 Meter Bandabsperrung |
| Skipper Abfallbehälter (Recycle Bin) |
Snap-on Halterungssystem |
Veranstaltungseingänge, Werkstore, Betriebshöfe |
Ermöglicht direkte Saubergewährung und Mülltrennung an der Absperrung |
| Skipper PSA-Sicherheitsspender |
Modulare Klick-Verbindung |
Sonderzonen, Werksareale, Zugangskontrollen |
Bietet unmittelbare Bereitstellung von Gehörschutz oder Hygienemitteln |
| Permanente Bodenverankerung |
Verschraubung im Anti-Trip-Fuß |
Langzeitabsperrungen, Windzonen, Betriebsgelände |
Sichert die Position dauerhaft ab, abgedeckt durch Chevron-Muster-Kappen |
Einordnung nach EURO 1 / EURO 2 Standards und Richtlinien für Absperrschrankengitter
Im Rahmen der temporären Verkehrssicherung, Eventsicherung und Betriebsarealabsperrung im europäischen Raum sind optische Warnwirkung und Normanforderungen essenziell. Das Absperrschrankengitter Skipper C8 ist nach dem britischen Chapter 8 Standard konstruiert und gewährleistet durch reflektierende Chevron-Warnmarkierungen hervorragende Erkennbarkeit.
Vergleich der Leistungsmerkmale im Hinblick auf deutsche Schrankenzäune nach TL-Absperrschranken (Klassen EURO 1 und EURO 2):
| Sicherheits- & Reflexionsklasse |
Optische Eigenschaft / Folientyp |
Typischer Einsatzbereich in der Praxis |
Eignung des Skipper C8 Systems |
| EURO 1 (Reflexionsklasse RA1) |
Standard-Reflexion (Einbindung von Mikroglaskugeln) |
Innerstädtischer Bereich, Fußgängerzonen, Event-Leitsysteme |
Vollständig erfüllt: Reflektierende Chevron-Einsätze gewährleisten beste Sichtbarkeit analog RA1. |
| EURO 2 (Reflexionsklasse RA2) |
Hohe Reflexionswirkung (Mikroprismatische Folie) |
Landstraßen, unbeleuchtete Werksflächen, Nachtbaustellen |
Erweiterbar: Durch Anbringung hochintensiver RA2-Prismenstreifen oder LED-Warnleuchten aufrüstbar. |
| Chapter 8 (UK Standard) |
High-Contrast Chevron-Optik |
Internationaler Standard für Straßensicherung, Absperrungen & Industrie |
Nativ integriert: Kernarchitektur des Skipper C8 Systems für den universellen Einsatz. |
Technische Spezifikationen und mechanische Abmessungen
Die wesentlichen technischen Daten des lila Skipper C8 Absperrschrankengitters auf einen Blick:
| Technische Eigenschaft |
Spezifikationswert / Ausführung |
| Modellbezeichnung |
Absperrschrankengitter Skipper C8 Barrier |
| Farbvariante |
Lila / Purple (Sonderfarbausführung) |
| Materialzusammensetzung |
Polyethylen hoher Dichte (PE-HD / HDPE) – 100 % recyclebar |
| Gesamtlänge (Montiert) |
2000 mm (200 cm / 2 m) |
| Transportlänge (Zerlegt) |
1000 mm (100 cm / 1 m pro Modulhälfte) |
| Gesamtbreite |
40 mm (4 cm) |
| Gesamthöhe |
1000 mm (100 cm / 1 m) |
| Eigengewicht |
7,0 kg (Optimal ausbalanciert für einfache Logistik und Standfestigkeit) |
Regelkonforme Baustellensicherung nach Chapter 8 und ASR-Vorgaben für Absperrschrankengitter
Dieses Absperrschrankengitter unterstützt Industrieunternehmen, Kommunen und Eventveranstalter bei der Umsetzung von Vorschriften zur Zonen- und Gehwegsicherung (RSA/ASR/DGUV). Durch die flachen Anti-Trip-Füße und die deutliche Farbabgrenzung wird das Verletzungsrisiko für Passanten und Personal minimiert.
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