Beschreibung Absperrschrankengitter Skipper C8 | Gelb | Zerlegbar 2m x 1m | PE-HD
Signalstarke Sicherheitszonierung und raumsparende Logistik des Skipper C8 Schrankenzauns in Gelb
Das Absperrschrankengitter Skipper C8 in leuchtendem Gelb definiert die mobile Straßensicherung, Gefahrenstellenabsperrung und Baustellenorganisation neu. Traditionelle 2m x 1m Schrankenzäune erfordern durch ihre unhandliche Rahmengröße erhebliche Transportkapazitäten und stoßen in kleineren Einsatzfahrzeugen schnell an logistische Grenzen. Das patentierte C8-Design behebt dieses Problem durch eine funktionale Koppelarchitektur: Die 2 Meter breite Absperrung lässt sich mühelos in zwei kompakte 1m x 1m Modulhälften zerlegen.
Dadurch können Servicekräfte, Bautrupps und Montage-Teams das Absperrgitter problemlos selbst in kleineren Transportern oder Service-PKWs mitführen. Vor Ort werden die Hälften ohne Werkzeugeinsatz innerhalb von Sekunden zusammengesteckt und bilden sofort eine standsichere, normkonforme Sicherheitsbarriere.
360-Grad-Gelenkverbindungen, geländegängige Anpassung und robuster PE-HD Kunststoff in Gelb
Die Anbindungspunkte des gelben Skipper C8 Schrankenzauns besitzen eine patentierte 360-Grad-Gelenkkinematik. Diese ermöglicht die lückenlose Verbindung mehrerer Elemente auch auf stark unebenem Untergrund, Bordsteinkanten oder schrägen Hängen. Sowohl die obere als auch die untere Arretierung bleiben formschlüssig geschlossen, sodass keine gefährlichen Lücken in der Absperrkette entstehen.
Gefertigt aus hochdichtem Polyethylen (PE-HD / HDPE), zeichnet sich die Struktur durch hohe Schlagzähigkeit, Witterungsbeständigkeit und UV-Stabilität aus. Die gelbe Signalfarbe sorgt für eine hervorragende Fernwirkung und unterstützt die sofortige Warnung im Straßenverkehr. Das flache Anti-Trip-Fußsystem eliminiert Stolperfallen im Fußgängerverkehr. Für dauerhafte Einsätze können die Füße fest im Boden verankert werden – die Befestigungspunkte werden dabei durch gelbe Chevron-Schutzabdeckungen sicher verdeckt.
Die wesentlichen Produktvorteile des modularen Absperrschrankengitters Skipper C8 in Gelb:
- Patentierte Transport-Spezifikation: Werkzeuglos zerlegbar in zwei 1m x 1m Segmente für einfaches Verladen im Kleintransporter.
- 360-Grad-Gelenk-Kopplung: Nahtlose Schrankenführung und maximale Flexibilität auf unebenen Böden oder verwinkelten Strecken.
- Langlebiger PE-HD Polymer-Werkstoff: UV-stabilisiert, vollkommen korrosionsfrei, chemikalienbeständig und zu 100 % recyclingfähig.
- Barrierefreie Anti-Trip-Füße: Verhindern Stolperunfälle von Passanten und bieten eine verdeckte Option zur Bodenverankerung.
- Systemübergreifende Zubehör-Kopplung: Direkt erweiterbar mit Skipper Gurtkassetten, Abfallbehältern und PSA-Spenderboxen.
Schnittstellenarchitektur und Systemkompatibilität des Skipper C8 Absperrschrankengitters
Als modular gestaltetes Sicherheitselement passt sich der Skipper C8 Schrankenzaun nahtlos an das funktionale Zubehör-Ökosystem von Skipper an:
| System-Erweiterung |
Verbindungstechnik |
Einsatzbereich (Baustelle / Straße / Event) |
Funktionaler Nutzen im Absperrgitter |
| Skipper Absperreinheit (Gurtkassette) |
Rahmen-Aufnahme-Clip |
Tiefbauarbeiten, Kanalsanierung, Wegeführung |
Erweitert die starre Schranke flexibel um bis zu 9 Meter Bandabsperrung |
| Skipper Abfallbehälter (Recycle Bin) |
Snap-on Einhänge-Halterung |
Baustellenzugänge, Veranstaltungen, Depotbereiche |
Ermöglicht ordentliche Wertstoffsammlung direkt an der Perimeter-Sperre |
| Skipper PSA-Sicherheitsspender |
Klick-Halterung |
Industriezonen, Gefahrenbereiche, Werkstore |
Bietet Gehörschutz oder Schutzbrillen direkt am Eingang der Arbeitsstelle |
| Permanente Bodenfixierung |
Verschraubung im Anti-Trip-Fuß |
Langzeitbaustellen, Windzonen, Betriebshöfe |
Gewährleistet dauerhaften Stand mit geschützter Chevron-Muster-Abdeckung |
Einordnung nach EURO 1 / EURO 2 Standards und Richtlinien für Absperrschrankengitter
Im Bereich der temporären Verkehrssicherung und Baustellenabsperrung im europäischen Raum sind optische Warnwirkung und Normanforderungen von entscheidender Bedeutung. Das Absperrschrankengitter Skipper C8 wurde auf Basis des britischen Chapter 8 Standards konzipiert und bietet hohe Sichtbarkeit durch kontrastreiche Chevron-Warnmarkierungen.
Die folgende Übersicht zeigt die Einordnung im Vergleich zu den deutschen Standards nach TL-Absperrschranken (Klassen EURO 1 und EURO 2):
| Sicherheits- & Reflexionsklasse |
Optische Eigenschaft / Folientyp |
Typischer Einsatzbereich in der Praxis |
Eignung des Skipper C8 Systems |
| EURO 1 (Reflexionsklasse RA1) |
Standard-Reflexion (Mikroglaskugeln) |
Innerstädtischer Bereich, Gehwege, Tagesbaustellen |
Vollständig erfüllt: Reflektierende Chevron-Einsätze bieten hervorragende Warnwirkung analog Klasse RA1. |
| EURO 2 (Reflexionsklasse RA2) |
Hohe Reflexion (Mikroprismatische Folie) |
Landstraßen, Außengebiete, Nachtbaustellen |
Erweiterbar: Kann mit hochintensiven RA2-Prismenstreifen oder aktiven Warnleuchten nachgerüstet werden. |
| Chapter 8 (UK Standard) |
High-Contrast Chevron-Optik |
Internationaler Standard für Straßensicherung & Industrie |
Nativ integriert: Kernarchitektur für den weltweiten und europäischen B2B-Einsatz. |
Technische Spezifikationen und mechanische Abmessungen
Die wichtigsten Kenngrößen des gelben Skipper C8 Absperrschrankengitters auf einen Blick:
| Technische Eigenschaft |
Spezifikationswert / Ausführung |
| Modellbezeichnung |
Absperrschrankengitter Skipper C8 Barrier |
| Farbvariante |
Gelb / Yellow (Signal-Oberfläche) |
| Materialzusammensetzung |
Polyethylen hoher Dichte (PE-HD / HDPE) – 100 % recyclebar |
| Gesamtlänge (Montiert) |
2000 mm (200 cm / 2 m) |
| Transportlänge (Zerlegt) |
1000 mm (100 cm / 1 m pro Modulhälfte) |
| Gesamtbreite |
40 mm (4 cm) |
| Gesamthöhe |
1000 mm (100 cm / 1 m) |
| Eigengewicht |
7,0 kg (Optimal ausbalanciert für Standfestigkeit und Handhabung) |
Regelkonforme Baustellensicherung nach Chapter 8 und ASR-Vorgaben für Absperrschrankengitter
Dieses Absperrschrankengitter unterstützt Bauunternehmen, Versorgungsbetriebe und Straßenmeistereien bei der Einhaltung gesetzlicher Richtlinien zur Sicherung von Arbeitsstellen an Straßen (RSA/ASR/DGUV). Die Kombination aus flachen Anti-Trip-Füßen und der Signalwirkung der gelben Gehäusefarbe verringert Unfallrisiken für Fußgänger und Mitarbeiter effektiv.
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