Beschreibung Skipper Personenleitsystem mit Gurtband 9m | Grün | Schwarz-Gelb schraffiert
Funktionale Architektur des Skipper Personenleitsystems als Alternative zu traditionellen Leitkegeln
Das Skipper Personenleitsystem mit Gurtband 9m | Grün | Schwarz-Gelb schraffiert stellt eine innovative Lösung zur Absperrung und Personenlenkung dar. Im Vergleich zu herkömmlichen Leitkegeln bietet dieses System eine sofortige professionelle Ästhetik, die sowohl für Innen- als auch Außenbereiche geeignet ist. Die modulare Bauweise ermöglicht eine einfache und schnelle Montage, wodurch es sich ideal für den Einsatz in verschiedenen logistischen Anwendungszonen eignet. Insbesondere in Lagerräumen, an Durchgängen, in Fluren, Gängen und Aufzügen kann das System eine gut sichtbare Absperrung schaffen, die den Verkehrsfluss effizient steuert und gleichzeitig Sicherheitsstandards einhält.
Exakte Systemarchitektur und detaillierter Lieferumfang des Skipper Kits
Das Skipper Personenleitsystem ist ein durchdachtes Komplettset, das aus mehreren Komponenten besteht, die eine effektive Nutzung gewährleisten. Der Lieferumfang umfasst:
- 2X Skipper Pfosten- und Standfuß-System (bietet das befüllbare Fundament und die vertikalen Stützen)
- 1X Skipper Gurtbandkassette (der Kopf des originalen Gurtband-Absperrsystems, der den aktiven Aufwickelmechanismus enthält)
- 1X Skipper Dummy-Empfängereinheit (die Endpunkt-Empfängerkappe, die als mechanischer Anker dient)
Werkstoffkinematik und Gewebe-Spezifikationen des Gurtbandes
Das Gurtband des Skipper Systems hat eine Länge von 9 Metern (30 Fuß) und besteht aus strapazierfähigem, hochsichtbarem Gewebe, das weltweit von Fachleuten für Arbeitssicherheit eingesetzt wird. Die Gewebedichte und die strukturelle Langlebigkeit sind so ausgelegt, dass sie den Anforderungen in verschiedenen Umgebungen standhalten. Die integrierte Fliehkraftbremse reguliert die Rücklaufgeschwindigkeit des Gurtes, um Snap-Back-Risiken zu eliminieren. Die spezifischen Eigenschaften des Gewebes sind:
- Reißfestigkeit: Hohe Belastbarkeit, um mechanischen Einwirkungen standzuhalten
- Kontrastreiche visuelle Wahrnehmung: Schwarz-Gelb schraffiert für optimale Sichtbarkeit
- Umweltbeständigkeit: UV-stabilisiert, um Verfärbungen und Materialermüdung zu vermeiden
Statische Standsicherheit und Ballastierung des Systems
Die physikalische Stabilität des Skipper Personenleitsystems wird durch das Zusammenspiel zwischen Pfosten und Basis gewährleistet. Die Basis kann mit Wasser oder Sand befüllt werden, was die Gewichtssteigerung von der leeren Masse auf das befüllte Maximalgewicht ermöglicht. Diese Ballastierung ist entscheidend, um Kippmomente bei Windlasten oder mechanischer Berührung abzuwehren. Die werkzeuglose Montage erfolgt mittels eines innovativen Twist-Lock-Verfahrens, das eine schnelle und sichere Verbindung der Komponenten ermöglicht. Die Dummy-Empfängereinheit fungiert als mechanischer Endpunkt und sorgt für eine klare Abgrenzung der Absperrung.
Geometrische Datenmatrix und physikalische Systemdimensionen
| Parameter |
Wert |
| Pfostenhöhe |
100 cm |
| Basisabmessungen (Länge/Breite) |
4.5 cm / 4.5 cm |
| Eigengewicht (Leerzustand) |
5.795 kg |
| Maximales Ballastierungsgewicht |
Variabel, abhängig von der Befüllung |
| Maximale Gurtbandlänge |
9 m |
| Gehäusefarbe |
Grün |
| Gurtband-Farbcodierung |
Schwarz-Gelb schraffiert |
Integration in bestehende Sicherheitskonzepte und modulares Ökosystem
Das Skipper Personenleitsystem lässt sich nahtlos in bestehende Sicherheitskonzepte integrieren, die gemäß betrieblichen Verkehrs- und Unfallverhütungsvorschriften entwickelt wurden. Die Flexibilität des freistehenden Systems ermöglicht eine schnelle Anpassung an sich ändernde Anforderungen. Darüber hinaus können verschiedene Zubehörteile, wie Schildhalter für Warnhinweise, Abfallbehälter und Warnleuchten, auf den Pfostenköpfen adaptiert werden, um die Funktionalität zu erweitern. Empfohlene Zubehör-Kombinationen sind:
- Skipper XS unit – Orange
- Skipper support brackets
- Skipper safety dispenser
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