Beschreibung Personenleitsystem Skipper Q mit 3m Gurtband | Silber/Grün | Gelb "CAUTION DO NOT ENTER"
Effiziente Verkehrslenkung mit dem Personenleitsystem Skipper Q
Das Personenleitsystem Skipper Q stellt eine innovative Lösung zur Verkehrslenkung dar, die sich durch ihre moderne Ästhetik und Funktionalität von traditionellen Leitkegeln abhebt. Die Verwendung von hochwertigen Materialien und ein durchdachtes Design ermöglichen eine sofortige professionelle Ausstrahlung, die sowohl in Innenräumen als auch im Freien zur Anwendung kommt. Die primären Einsatzbereiche umfassen Hotels, Banken, Restaurants sowie Veranstaltungen, bei denen die öffentliche Sicherheit und ein ansprechendes Erscheinungsbild von höchster Bedeutung sind. Die Implementierung des Skipper Q Systems in Lagerräumen, an Durchgängen, in Fluren, Gängen und Aufzügen gewährleistet eine klare und gut sichtbare Absperrung, die den Verkehrsfluss optimiert und gleichzeitig Sicherheitsstandards einhält.
Exakte Systemarchitektur und umfassender Lieferumfang des Skipper Q
Das Skipper Q Premium-Personenleitsystem ist vollständig recycelbar und bietet eine Vielzahl an funktionalen Komponenten, die eine effektive Verkehrslenkung ermöglichen. Der Lieferumfang umfasst:
- 1x Pfosten mit integriertem 3m Gurtband (inkl. Fliehkraftbremse)
- 1x Standfuß
- Farbe: Gehäuse: Silber/Grün | Gurtband: Gelb "CAUTION DO NOT ENTER"
- Sicherheit: Extrem niedriger Schwerpunkt (Basisgewicht: 6,9 kg) gegen Umkippen
- Abmessungen: Gesamthöhe: 935 mm (Pfosten 880 mm + Basis 55 mm) | Basis-Durchmesser: 350 mm
Werkstoffkinematik und Gewebe-Spezifikationen des Gurtbands
Das Gurtband des Skipper Q ist mit einer Länge von 3 Metern und einer Breite, die für eine klare Sichtbarkeit sorgt, konzipiert. Die strapazierfähige Gewebestruktur ist für den professionellen Einsatz im Bereich der Arbeitssicherheit optimiert. Die physikalischen Eigenschaften des Gurtbands umfassen:
- Reißfestigkeit: Hohe Zugfestigkeit zur Vermeidung von Rissen und Brüchen
- Kontrastreiche visuelle Wahrnehmung: Gelbe Farbe mit "CAUTION DO NOT ENTER" Aufdruck für maximale Sichtbarkeit
- Umweltbeständigkeit: UV-stabilisiert und resistent gegen Witterungseinflüsse
Die integrierte Fliehkraftbremse reguliert die Rücklaufgeschwindigkeit des Gurtes, wodurch Snap-Back-Risiken minimiert werden. Diese Sicherheitsmaßnahme ist entscheidend, um Verletzungen bei der Nutzung des Systems zu vermeiden.
Statische Standsicherheit und modulare Twist-Lock-Verbindung
Die physikalische Interaktion zwischen dem Pfosten und der Basis des Skipper Q Systems ist entscheidend für die Standsicherheit. Die Basis kann mit Wasser oder Sand befüllt werden, um das Gewicht zu erhöhen und Kippmomente bei Windlasten oder mechanischen Berührungen abzuwehren. Die werkzeuglose Montage erfolgt über ein innovatives Twist-Lock-Verfahren, das eine einfache und schnelle Installation ermöglicht. Der Dummy-Unit fungiert als mechanischer Endpunkt und sorgt für zusätzliche Stabilität.
Geometrische Datenmatrix und physikalische Systemdimensionen des Skipper Q
| Parameter |
Wert |
| Pfostenhöhe |
880 mm |
| Basisabmessungen (Länge/Breite) |
350 mm / 350 mm |
| Eigengewicht (Leerzustand) |
7.8 kg |
| Maximales Ballastierungsgewicht |
Variabel (abhängig von der Befüllung) |
| Maximale Gurtbandlänge |
3 m |
| Gehäusefarbe |
Silber/Grün |
| Gurtband-Farbcodierung |
Gelb "CAUTION DO NOT ENTER" |
Integration in bestehende Sicherheitskonzepte und modulares Zubehörsystem
Das Skipper Q System lässt sich nahtlos in bestehende Sicherheitskonzepte integrieren und erfüllt die Anforderungen der betrieblichen Verkehrs- und Unfallverhütungsvorschriften. Die Flexibilität des freistehenden Systems ermöglicht eine schnelle Anpassung an wechselnde Gegebenheiten. Darüber hinaus stehen zahlreiche Cross-Selling-Optionen und Erweiterungen zur Verfügung, die auf den Pfostenköpfen adaptiert werden können. Zu den empfohlenen Zubehör-Kombinationen gehören:
- Post & base collar
- Safety dispenser
- Recycle bin
- Sign holder
- Sanitiser bracket
- Wall clip receiver
Die modulare Bauweise des Skipper Q Systems fördert die Anpassungsfähigkeit und Effizienz in der Verkehrslenkung, während gleichzeitig die Sicherheitsstandards gewahrt bleiben.
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